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  所谓海空联运就是把空运货物先经由船舶运至拟中转的国际机场所在港口,然后安排拖车将货物拖至拟中转的国际机场进行分拨、装板、配载后,再空运至目的地的国际多式联运形式。海空多式联运结合海运运量大、成本低和空运速度快、时间要求紧的特点,能对不同运量和不同运输时间要求的货物进行有机结合,从而实现安全、准确、迅速、经济的目标。需要注意的是,海空联运的货物通常要在航空港换入航空集装箱,但目前发达国家已出现采用大型飞机进行国际标准集装箱的海空多式联运。海空联运始于20世纪60年代,80年代获得较大发展,目前已有远东至欧洲、远东至美洲及远东至中近东、非洲、澳大利亚等航线。陆空联运包括空陆空联运、陆空陆联运和陆空联运,其特点是费用适中、到货迅速、安全性强、手续简便等。目前陆空联运广泛采用“卡车航班”的运输形式,即卡车内陆运输与宰运进出境航班相结合,作为飞机航班运输的补充方式。

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