中达通国际物流现在已在马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾等国家地区建立了完善的海外仓,为全球跨境电商卖家供给东南亚海外仓服务,专业供给泰国、马来西亚、越南、印尼等东南亚地区电商仓储、代发货、代收货款(COD)服务。

COD物流形式,即代收货款服务形式(cash on delivery),货品送达时由物流公司代收费,也便是我们常说的“一手交钱一手交货”。

现在,跨境电商物流职业中盛行COD跨境电商B2C物流,很多企业纷繁推出货到付款事务。


COD物流形式的优势在于,摒弃了传统物流形式的账期垫资本钱以及发生坏账的危险,把整个现金流的运作环节和传统形式倒过来了。

卖家的销售收入以及利润部分的现金流全部由货代掌控。而最吸引卖家的当地,便是一笔庞大而又可观的现金流以及不存在发生坏账的危险。

现在的COD物流形式首要集中在东南亚和中东等新式商场国家。其间东南亚商场以泰国、越南、马来西亚、印尼为主。

运用COD服务的电商商场都有一个一起特色,那便是当地的网络、支,付方法和物流等根底配套设备比较落后,电商形式没有形成消费习气。正是因为这些客观因素,跨境电商商场对COD货到付款服务有旺盛的需求。

现在市面可以老练运作COD事务形式的跨境物流企业还十分少,大家都处在摸着石头过河的阶段,相对来说还处于粗放式发展阶段的暴利期。

现在的COD物流形式首要集中在东南亚和中东等新式商场国家。其间东南亚首要以马来西亚、泰国、越南、台湾、印尼为主力军。

COD物流形式需求旺盛的商场都有一个一起的特色,那便是当地的网络和支,付以及物流等根底配套设备比较落后。尤其是支,付方法,在东南亚的越南、印尼等国家,网银和移动支,付甚至都还没有普及。



除了当地国家支,付方法不发达以及电商形式没有形成消费习气等客观因素之外,其实还有一个电商形式本身演变的趋势值得我们关注:

现在的电商卖家大部分都是以在亚马逊、速卖通、eBay 等电商渠道开店为主。随着渠道上的卖家数量越来越多,竞争日益剧烈,获取流量的本钱越来越高,而且价格也拼的越来越厉害。

当一部分电商卖家在渠道上的获利空间收窄的时候,去渠道化的趋势就开端凸显。一个很明显的特征便是越来越多的卖家又开端重新重视独立站,社交电商趁着移动互联网的红利迅速崛起。

 

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